如何調(diào)整電梯舒適感？

1、機械結構方面

①主導軌接頭間隙及臺階尺寸超差，GB7588及GB10060中規(guī)定：有安全鉗的導軌接頭間隙不超過0.5mm，臺階不超過0.05mm，當轎廂導軌接頭處間隙和臺階增大時，電梯運行就會出現(xiàn)水平方向的間歇振動，影響乘坐舒適感。解決辦法是盡量減小轎廂導軌接頭間隙和臺階的大小，越小越好。

②靴襯與導軌之間的間隙偏大，解決辦法是盡量減小滑動導靴靴襯與導軌之間的間隙或者一定范圍內(nèi)增加滾動導靴彈簧的壓力，從而減小水平方向的振動。并且定期檢查靴襯和滾輪的磨損量，必要時更換。

③導軌工作面垂直度超差

根據(jù)GB7588和GB10060中的規(guī)定要求，設有安全鉗的導軌，每5米鉛垂度不超過1.2mm，在整列導軌上的鉛垂度不超過1mm，這樣可以保證導靴沿導軌的振動量減小到最小，且不影響運行。

④導軌支架及導靴架松動。

電梯補償鏈當導軌支架或者導靴架的固定螺栓有部分松動時，會引起靴襯與導軌之間的間隙增大，從而引起電梯的振動增大，嚴重時導致導靴脫離導軌運行，使電梯發(fā)生危險。解決辦法是定期檢查各部分螺栓的緊固程度，使螺栓有一定得預緊力并采取放松措施。

⑤鋼絲繩張力嚴重不均勻

解決辦法是一方面調(diào)整鋼絲繩的張力，使之趨于平衡，達到GB7588中規(guī)定的鋼絲繩的張力與平均值之間的偏差小于5%的要求。

⑥減速箱渦輪蝸桿磨損量偏大，渦輪蝸桿嚙合間隙偏大，產(chǎn)生沖擊解決辦法是更換渦輪蝸桿。

⑦曳引機安裝時沒有底腳的減震橡膠墊，或是橡膠墊老化

解決辦法是檢查并更換老化破損的減振橡膠墊。

⑧補償鏈（繩）

部分鏈結扭曲產(chǎn)生沖擊性振動，傳遞給轎廂。

解決辦法是重置補償鏈（繩），使之在自由狀態(tài)下，無鏈環(huán)扭曲，自由下垂，再重新固定兩端。

⑨平衡系數(shù)不對與稱重系統(tǒng)故障

當平衡系數(shù)過大或過小時，此時電梯啟動或停止瞬間會出現(xiàn)上下抖動（制動器調(diào)整不當也會引起抖動）。電梯稱重系統(tǒng)的原理是控制系統(tǒng)根據(jù)轎廂實際負載的大小，給予電梯在起動瞬間以適當?shù)念A置力矩，保證電梯平穩(wěn)起動，但是，如果稱重系統(tǒng)不能準確反映轎廂負載時，起動時會產(chǎn)生明顯的抖動情況。

解決辦法是調(diào)整平衡系數(shù)，定期校驗稱重系統(tǒng)，使之能準確反映轎廂重量。

2、電氣控制方面

用EVA625電梯綜合性能分析儀測量電梯的速度與加速度曲線，調(diào)節(jié)速度變換拐點時的加加速度以及加減速斜率。